Teledyne FLIR OEM, ha anunciado hoy el lanzamiento de Tura™, la primera cámara térmica de infrarrojos de onda larga (LWIR) con ASIL-B (Automotive Safety Integrity Level) desarrollada en conformidad con los estándares de seguridad funcional (FuSa) ISO 26262. Tura ha sido especialmente diseñada para cumplir los estrictos requisitos de percepción de visión nocturna basada en vehículos, sistemas de asistencia avanzada a la conducción (ADAS) y vehículos autónomos (AV), que exigen soluciones térmicas de alto rendimiento, bajo riesgo de suministro y con una buena relación entre coste y prestaciones.
La cámara térmica Tura certificada para automoción incorpora un nuevo sensor de infrarrojo lejano (FIR) pasivo de alto rendimiento con una resolución de 640 × 512 y la mayor sensibilidad del mercado, que es imprescindible para detectar y clasificar peatones, animales y otros usuarios vulnerables de la calzada. Ofrece una percepción que supera de largo a las luces delanteras con total oscuridad y bajo condiciones adversas como niebla, humo y deslumbramientos por la luz solar y las luces delanteras.
«La seguridad y la fiabilidad son dos pilares irrenunciables de la tecnología autónoma y Tura establece una nueva referencia gracias a sus funciones compatibles con FuSa, empezando por el sensor», declaró Paul Clayton, Presidente y GM de Teledyne FLIR OEM. «Hemos fabricado más de un millón de módulos de cámaras térmicas para automoción a lo largo de los veinte últimos años, destinados a sistemas de alerta al conductor, y seguiremos suministrando una solución económica en grandes cantidades”.
Teledyne FLIR OEM y Valeo, un socio tecnológico clave para empresas de movilidad en todo el mundo, habían anunciado anteriormente su colaboración: “Valeo y Teledyne FLIR suministrarán la primera tecnología termográfica para ASIL (Automotive Safety Integrity Level) B destinada a ADAS de visión nocturna. Este sistema complementará la amplia gama de sensores de Valeo y se basa en el stack de software de Valeo para ofrecer funciones como frenado automático de emergencia (AEB) por la noche, tanto para vehículos de pasajeros y comerciales como para coches autónomos”.
Tura contribuye a salvar vidas mejorando el frenado automático de emergencia para peatones (PAEB) y ayuda a proporcionar unos trayectos más tranquilos y seguros. También cumple el estándar federal para la seguridad de vehículos a motor (FMVSS) Nº 127 de la Administración de Seguridad Viaria (NHTSA) perteneciente al Departamento de Transporte de EE.UU., que exige escenarios de prueba en horario nocturna a mayor velocidad en los que tienen problemas los sistemas AEB.
Las cámaras térmicas de Teledyne FLIR OEM también se instalan en vehículos totalmente autónomos. Además de proporcionar datos prospectivos de percepción, se pueden integrar varios módulos de cámara térmica para mejorar la conciencia situacional en 360 grados. Esto permite detectar objetos que emiten calor de manera fiable, como personas, vehículos y animales, incluso en entornos con baja visibilidad.
El módulo de cámara térmica Tura incluye importantes características de seguridad y fiabilidad:
- Conformidad con ASIL-B: desarrollada de acuerdo con los estándares de seguridad funcional ISO 26262.
- Funcionamiento bajo cualquier condición meteorológica: su carcasa calefactada IP6K9K garantiza un rendimiento fiable 24/7/365.
- Diseño sin obturador: sus componentes con certificación AEC-Q maximizan el tiempo de actividad, optimizan el consumo y minimizan el coste.
- Integración optimizada para IA: instalación simplificada con los datos de entrenamiento de Teledyne FLIR OEM y el software de percepción Prism™, entrenado con millones de anotaciones.
Tura ya está disponible y será presentada en el Central Plaza Booth (CP145) de Valeo y en la suite para reuniones y demostraciones de Teledyne FLIR OEM en el Courtyard Marriott Las Vegas Convention Center durante CES entre el 6 y el 9 de enero de 2026. Para más información, visite www.oem.flir.com/tura.